• チェーン イエティ スノーネット
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【ファッション通販】 チェーン イエティ スノーネット パーツ
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【ファッション通販】 チェーン イエティ スノーネット パーツ

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【ファッション通販】 チェーン イエティ スノーネット パーツ
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商品の詳細

イエティスノーネットです。サイズは画像2枚目で確認下さい。2021年の11月に購入したものです。使用回数3回の20kmくらい走りました。使用する度に水洗いとブラッシングしてますが、少しスパイクに錆があります。ロックシステムも使用する度に注油しているので動作も問題無いです。一般的にゴム製チェーンの寿命は5年と言われましたので3年は使えます。付属のDVDで取り付け方法が分かります。一度練習しただけで誰でも簡単に取り付けられました。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

Yeti (イエティ) Snow net (スイス生まれの非金属スノーネット) (JASAA認定品) 0287WD
Yeti (イエティ) Snow net (スイス生まれの非金属スノーネット) (JASAA認定品) 0287WD
Yeti Snow net - イエティスノーネット
Yeti Snow net - イエティスノーネット
イエティ スノーネット(Yeti Snow Net) 非金属タイヤチェーン アルト 660S(HA36S系) 【145/80R13】 0254WD /  スタッドレス 雪道 スイス : yeti-0254wd-s-4 : エスクリエイト - 通販 - Yahoo!ショッピング
イエティ スノーネット(Yeti Snow Net) 非金属タイヤチェーン アルト 660S(HA36S系) 【145/80R13】 0254WD / スタッドレス 雪道 スイス : yeti-0254wd-s-4 : エスクリエイト - 通販 - Yahoo!ショッピング
スノーチェーン、スノーネット、タイヤチェーン Yetisnownet-
スノーチェーン、スノーネット、タイヤチェーン Yetisnownet-
イエティ スノーネット フォレスター SJ5 225/60R17 メーカー品番
イエティ スノーネット フォレスター SJ5 225/60R17 メーカー品番

最新のクチコミ

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • オキュペイショナル
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • Waooon
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • みなくんばあば
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • バレパパ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • ソラ0920
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • kujira8980
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • r.y.1213
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ガチャピン0804
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • エッフェルやん
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • aykako
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • アセチレンランプ4456
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • 超かわプリンちゃんのパパ
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • おひさまこっとん
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • やま9801
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★

発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^

  • よう4631
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

pc20よりパワーでます。 確認の為分解しましたが 不具合無しです。

  • coroの母
  • 36歳
  • アトピー
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