レビュー高評価のおせち贈り物 トレンチコート Apuweiser-riche ワンピース スカーフ プリーツ トレンチコート

★★★★★

2024-03-16

装着したのはインサイトＺＥ２、装着直後にアイドリングが＋−100rpmの範囲で上下「ＣＰＵの学習補正かな？」という症状でした。 毎日通勤で往路高速７０Ｋｍ、復路一般・峠超えで７０Ｋｍを走っているので満タンにしてしばらく経過をみてみました。 まず最初に感じたことは低中速のトルクに若干厚みが出たのとレスポンス・ピックアップが鋭くなったのが体感できました。 燃費のほうは、もともと１日あたり２１Ｋｍ／Ｌだったのが装着後は２２Ｋｍ／Ｌと５％アップ。 ここのところ涼しくなってきたのでＡＣオフでエコランに徹すると２３Ｋｍまで伸びることもあります。 これまでＥＢＩＯといったこの手のアイテムを装着したことがありますが、ここまで効果を体感出来たのは初めてです。 ガソリン高騰の折もあり、更にバリエーションの追加装着を検討中です。

• fuku0893
• 25歳
• アトピー
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2024-01-09

う〜ん・・・なにか効果あったようななかったような？？？ それでいて1万円近い金額・・・CPが悪いような・・・ これが5千円切った金額なら、まだいいかも？ ビミョ〜ですね・・・

• isi8942
• 33歳
• アトピー
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2024-03-14

今迄に、吸気系にＭＰフィルター・ステルス、エンジンヘッドにＧＴＫ−3、 ヒューズボックスにピンポインター、ラジエーターホース（ロア・アッパー）に ステルス、エアコンライン・バッテリー（プラス側）にピークリップ、ショックにＧＴＫ−3とスタビクリップを、昨年2月納車の現行型ムーブカスタムのＮＡ車に施行してきて、毎日渋滞する環七の往復55キロの通勤で当初リッター16キロ位しかいかなかったのが、リッター18キロ台がコンスタントに出るようになり、まだ手を付けていないエンジンオイルパンとＣＶＴミッションケースに今回ＧＴＫ−3h/ＨＳＰを施行しました。結果今回も期待通りでリッター19.8キロまで向上しました。渋滞路線でストップ＆ゴーが多くバッテリーの負荷が高いので、アイドリングストップは使用していないので、若し使用すればリッター20キロオーバーは 間違い無いですね！エンジンは増々スムーズに静かに回転するようになり、ＣＶＴミッションの出だしに回転が先行して後からスピードが着いてくる独特な 感触が薄れてきてダイレクト感が出て来ました。

• さよいちろう
• 41歳
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2023-12-26

LA100F前期のフロントストラットA型アーム左右２本の片側に２枚を４等分にして各ゴムブッシュ(リンク)付近に１箇所貼り付けてA型アームのエンジンルーム側後方の大型ブッシュの裏表に１枚づつ貼り付けてみました、効果は１２時間程経って通勤で乗ってると威かに段差・路面の道路標示等の凸凹でステアリングに伝わってくる振動がマイルドになり良かったです、残りの３枚の内訳はカーナビの側面に１枚を半分に切って半分づつ貼り付けて、残り２枚を半分づつ切りフロントドアスピーカー裏面とフロントのAピラーの純正位置に後付けをしたツィーター裏面に各１枚づつ貼り付けてみましたが効果の程が解りませんでした･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

• rizu5673
• 29歳
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2024-03-12

ガソリン・ホースに施工して燃費を計測中です。 ガソリン・ホース＆エアコン・ホースに施工してみました。 後日、レビューします。 追記 本日、燃料を入れてきて燃費計算をしました。 エンジン・ラジエーター・ＣＶＴ・ガソリンホースをＧＴＫ製品で施工しまして， いつものアクセルの踏み方で、エアコンを使い下路オンリーで走行しまして、 （ルークスＨ／Ｓターボ）前回、リッター１０．１Ｌだったのが・・・ １１．８Ｌに延びていました。 本当に不思議・ビックリします。

• yasuo.pit
• 37歳
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★★

2024-03-26

すぐに届きました! これから取り付けます｡

• taka3845
• 25歳
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2024-03-19

タイミングベルト交換で、一緒に交換しました。迅速な対応していただきました。

• 24め
• 33歳
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2024-03-24

少し隙間があり、遊びがありますが大満足です。

• wさるぽんw
• 41歳
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2024-03-05

ピークリップＳＰをプラグコードとカーエアコンホースＬ側に 施工しました。 プラグコードに施工したらアイドリングが可なり安定しました。 カーエアコンホースＬ側には依然施工していましたが、 それに足しました。 まだエイジングが完璧では無いのでエイジング終了後が楽しみです。

• hiro0795039
• 29歳
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2024-03-22

この商品は、数ある中のＧＴＫ製品の中で高価な部類に入る物ですが、期待を裏切らない商品です。 私の車のエンジンヘッドに取り付けるのには、工夫が必要でしたが、効果は直ぐに現れました。 まずは、エンジンの振動が少なくなり、滑かになりました。 レスポンスも良くなり、チュウニングされたみたいに感じました。 低回転でのトルクが上がっているのか、アクセルをあまり踏まなくても、車が前に出て行くので、燃費にも貢献していると思います。 価値有る商品です。

• sao_rui
• 37歳
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2024-02-20

他の製品と比較してコストパフォーマンスは良いです。 お勧めします。

• jazzdrums2007
• 45歳
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2024-03-20

こんな物で何かが変わるんだろうかと誰もが疑う商品ではないでしょうか（失礼） 信じて買ってみないと分かりません。 何かが変わります。 サスに関してはスタッと感があり、ボディにいたってはドアが「ん？重くなった？」感じまで受けました。 剛性が上がっているかそこまでの判断は私にはつきませんが走っていて何かが変わった感は確実に受けました。 はまりそうです。

• yanyuna
• 33歳
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2024-02-06

出だしが軽くなってスムーズになりました。燃費は時期が冬なだけにわかりません。

• 武士のヨン様
• 41歳
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2024-03-18

まだ装着していないので、効果の程はまだわかりませんが、どうなるか楽しみです。走行距離１０００ｋｍで買った新古車なのに、平均燃費１５ｋｍ／Ｌの筈が１１ｋｍ／Ｌしか出ないので、燃費が向上してくれることを願ってます。

• 蘇岳2146
• 49歳
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