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商品の詳細

自己紹介欄を見て頂き最後迄必ず詳細をお読み頂き納得されてから購入して下さい。デュアルカウルに使用していた当時物デュアルカウル用CIBIEです。ライトカバー新品おまけします。こちらはH3バルブなのでLEDバルブなども市販されていますので交換するだけで簡単に明るく出来ます。レンズに割れやヒビなどありません。大きさは約12.5センチです。延長ハーネスも付けます。画像9枚目以降はデュアルカウルへの取り付け参考例になりますので画像1枚目の物のみの発送になります。バルブ両方共に点灯確認済みですが念の為おまけとさせて頂きます。片側バルブ留める箇所が変わっていますがしっかり固定出来ます。(画像7枚目参照)タッチペン箇所あります。他でも声かけていますので突然取り消す場合があります。何卒古い中古パーツですので傷なども有りますので神経質な方、ハイクオリティをお求めの方は購入をお控え下さい。何卒古い部品の為画像で判断頂き購入される方は購入後24時間以内の入金受け取られましたら直ぐに受け取り評価の連絡が出来る方のみの取り引きをお願いします!商品到着後24時間以内の受け取り評価が出来る方のみの取り引きをお願いします。#カフェレーサー #暴走族 #マーシャル #GS400L #GSX400Eザリゴキ #GSX250E #GT380 #GSX400FSインパルス #RG250E #GS750 #GT750 #CBX400F #CBX550F #CBR400F #CB400FOUR #ホーク2 #XJ400D #CB350FOUR #CB400N #CB250N #CB400SS #CB400SF #CB400T #CB250T #スーパーホーク3 #KZ1000MK2 #KZ900 #Z1000J #Z1100R #Z1R #Z1 #Z2 #Z750RS #Z750FX #Z900RS #Z400FX #Z400GP #GPZ400F #ゼファー750 #ゼファー1100 #シビエビサージュIIIフォグランプ #ダイハツ #ミラジーノ #L700S #パオ #ムーブ #ロードスター用品の種類···ヘッドライト対応車種メーカー···汎用、ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハ
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

希少当時物デュアルカウル用CIBIEフォグランプ検索IODE40 シビエフォグ
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2024年最新】シビエヘッドライトデュアルの人気アイテム - メルカリ
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希少当時物デュアルカウル用CIBIEフォグランプ検索IODE40 シビエフォグ
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シビエ CIBIE 40 未使用?デュアルカウル用に ビサージュ同型フォグ2個
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最新のクチコミ

★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • たけ01279122
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • T-go
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ゴリ5342
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • しげ1017
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • たかのぴょん吉
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • むさぽん0224
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • 加茂357
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • yfky
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • aki98999111
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • Milky-way-777
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • Alexander6870
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • 楽天八十八吉
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • MESA
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品