• 当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ
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(お得な特別割引価格) シビエ 当時物 ストーンガード 180φ CIBIE パーツ
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(お得な特別割引価格) シビエ 当時物 ストーンガード 180φ CIBIE パーツ

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(お得な特別割引価格) シビエ 当時物 ストーンガード 180φ CIBIE パーツ
販売価格:¥7,068 税込

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商品の詳細

希少な当時物 シビエ ヘッドライトガードです。 画像1〜8は汎用ヘッドライト(外径200mm)に組み合わせた装着イメージです。 ※ガードのみの出品です。ライトは含まれませんのでご注意ください。 気になるダメージも無く綺麗な状態です。主な取り付け可能な車種は以下の通りです↓ カワサキZ系(Z1 Z2 FX MKⅡ などなど)。ゼファー400/バリオス。 ホンダCBX400F/CB750F。 ヤマハXJR400/RZ系。 以上の純正ライトには装着確認済みです。 それ以外の車種もサイズが合えば取り付け可能ですのでご自身の車両のサイズを計測してご検討ください。 カバー裏側の内〜内のサイズは実寸で202mmくらいです。 ※180φライトの車両全てに取り付けできるとは限りませんので必ず寸法確認をお願いします。完全な専用部品ではないので隙間がある場合はスポンジテープやゴムスペーサーなどで微調整してください。 以上のような商品ですのでご理解できる柔軟な方のみお願いします。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ Zビーム - パーツ
当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ Zビーム - パーツ
即決有り/希少当時物シビエストーンガード/CIBIEライトカバー180π
即決有り/希少当時物シビエストーンガード/CIBIEライトカバー180π
当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ Zビームパーツ
当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ Zビームパーツ
当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ Zビームパーツ
当時物 シビエ ストーンガード CIBIE 180φ Zビームパーツ
のりめんたい様専用当時物シビエストーンガード 180πヘッドライト用
のりめんたい様専用当時物シビエストーンガード 180πヘッドライト用

最新のクチコミ

★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • モドル2700
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • もこモコmoko
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ようすけ0701
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • ミッキー7578
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ジョーンズ2000
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 空翔ける猫
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • Satyr.
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • 23304702
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • ゆいまま0615
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • とても迅速な対応と品物も良好な状態でした。ありがとうございました
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • らくらくてんてん2447
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • 購入者79615658
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • 大橋8000
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品